“正规二手车商需要为购买二手车的消费者提供延保等增值服务，获得交易佣金，而非赚取差价。”卓杰行总经理邹强介绍。
卓杰行编辑视点：行业期待已久的《二手车鉴定评估技术规范》出台，并将于2014年6月1日起正式实施。2008年起销售的国4车型开始大批进入二 手车市场。中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，二手车鉴定评估国家标准的出台将使二手车行业进入诚信建设的整合阶段，2014年二手车交易有望迎来新一轮 增长高峰。
交易透明化曾是长期制约二手车行业发展的问题，与新车销售强调价格透明相比，二手车交易对车况透明度的要求更高。过去因缺乏统一的鉴定评估标准，二手车交易买 卖双方对车辆价格判断难以统一，部分“车虫”更是利用消费者对二手车车况和价格不了解，低买高卖牟取暴利。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，《二手车鉴 定评估技术规范》使二手车有了鉴定评估基础，消费者可以根据规范对车辆进行估值，不仅有利于老车主卖车，也让购买二手车的消费者有了判断依据。
品牌二手车迎增长高峰
“正规二手车商需要为购买二手车的消费者提供延保等增值服务，获得交易佣金，而非赚取差价。”卓杰行总经理邹强介绍，国家出台统一鉴定评估标准，增强了消费者购买二手车的信心，对品牌二手车商发展更为有利。2013以来，汽车厂商也不断加大品牌二手车推广力度，其中，奥迪的品荐二手车和通用的诚新二手车均有延保服务，吸引了消费者购买。
500万辆国4车型将入市
数据显示，2012年中国汽车保有量已经达到1.2亿辆，目前中国汽车保有量约为1.4亿辆。而2007年底，中国汽车保有量仅有5697万辆。沈荣表示，今年将有500万辆以上2008年后销售的国4车型进入二手车流通环节，二手车市场长期以来优质车源不足的情况将有所改观。
金融电商成为发展动力
限购政策出台后，以网络拍卖平台为载体进行二手车交易的经营模式逐渐兴起，以优信拍、车易拍为代表的二手车电商2013年交易量已经占到全国二 手车总交易量的1%。随着二手车交易全国化大流通格局开始呈现，电子商务的便捷性将进一步体现。除此之外，金融机构已经开始涉足二手车金融业务，但因二手 车价值判定较难，仍处于试水阶段。而鉴定规范的出台则让二手车估值更为精确，将积极促进二手车金融业务的进一步发展。
来源：我卖我车网 |