MAF Associates的创始人兼董事总经理Mike Fox回顾了他认为消防行业令人沮丧的平淡无奇的一年,因为我们预计2021年消防安全法的执行,PAS9980的正式公布以及建筑安全法案的通过。但是,我们为2022年做好了准备吗?
最近对Kingspan和梅赛德斯F1车队之间赞助协议的强烈抗议向我们表明,Grenfell的记忆在公众心中仍然很原始,而且还有很多事情有待解决,这并不奇怪。随着我们进入2022年,格伦费尔大火造成的危机远未结束,虽然实施的《2021年消防安全法》(FSA)和《建筑安全法案》(BSB)将为我们需要什么提供一些急需的清晰度,但现在的挑战是我们如何履行这些义务。
让我从一开始就非常明确地表示,我支持FSA和BSB。不太受欢迎的是威尔士政府在10月1日采取的行动。圣,当他们宣布他们将开始执行FSA时,而实际上他们没有什么可执行的。如果你允许我一个季节性的类比,FSA是一棵等待装饰的圣诞树。PAS是将放在树上的装饰品。一个没有另一个不仅是无效的,而且最终毫无意义。
早在4月份,当FSA最终签署成为法律时,每个人都松了一口气,但是由于PAS的延迟,2021年对于渴望从英国政府获得损失评估,拆迁房屋评估方向感的消防行业来说,机械设备评估在很大程度上是浪费的一年。即使我们确实有了这一澄清,我们也需要知道政府计划在执法方面做些什么,船舶价格评估特别是因为考虑到所涉及的地点数量以及令人担忧的缺乏合格的外部火灾风险评估员(FRAs),车辆评估要使每栋建筑都符合要求需要几年的时间。苗木价格评估这并不全是厄运和悲观,但它具有挑战性,这就是为什么我将用这篇文章来解释为什么我们需要实用主义而不是顽固不化,以及为什么没有什么是非黑即白的。 |